USA | Bonneville Salt Flats




IMG_3224Как правило, под конец путешествия все желаемое уже просмотрено, и можно немного расслабиться, начинать ностальгировать по дому и даже что-то пропустить. Но не тут-то было: не увидели мы легендарных шестиугольников в Долине смерти, потому пропустить Бонневиль просто преступление.

Bonneville Salt Flats — высохшее солёное озеро площадью 260 км2. Озеро сформировалось примерно 32 000 лет назад, а примерно 16 800 лет назад озеро высохло. Глубина соляных отложений достигает во многих местах 1,8 метра. Бывшее озеро было названо в честь Бенджамина Бонневиля (1796—1878), исследователя этой части Америки. Место широко известно двумя высокоскоростными автотрассами, которые проложены по поверхности озера под разными углами. Ровная соляная поверхность озера Бонневилль позволяет автомобилям развивать скорость более 1000 км/ч.

Рекорды скорости, установленные на Бонневиле:

  • 1000-километровый рубеж скорости впервые преодолел 23 октября 1970 г. американец Гарри Габелич на ракетном автомобиле «Blue Flame» («Голубое пламя») на высохшем соляном озере Бонневилль, показав среднюю скорость 1014,3 км/ч. «Голубое пламя» имел длину 11,3 м и вес 2250 кг.
  • Самый быстрый автомобиль, работающий на дизельном топливе — «JCB Dieselmax». 23 августа 2006 года, на поверхности высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип, под управлением гонщика Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/ч. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял 379,4 км/ч.
  • Самым быстрым седаном является Ауди S4 1992 года выпуска, который под управлением американца Джеффа Гернера развил скорость в 260 миль в час (около 418 километров в час) во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США. Этот полноприводный автомобиль был оснащён пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, форсированным до 1100 лошадиных сил.
  • Рекорд скорости на автомобиле с приводом на колёса: 737,395 км/ч. У современных рекордных по скорости автомобилях двигатели турбореактивные или ракетные; в классе рекордных автомобилей с приводом на колёса двигатель обязательно должен крутить колёса, недопустимо применение реактивной тяги. Рекорд поставлен 18 октября 2001 года Доном Веско на автомобиле «Турбинатор», на озере Бонневилль.

Пейзажи высохшего озера задействованы в нескольких фильмах: «День независимости», «Бонневилль», «Самый быстрый „Индиан“» и других.

На территории озера в 2006 году успешно приземлилась спускаемая капсула космического аппарата «Стардаст» с образцами кометного вещества.

Материал из Википедии

Интересная статья по теме ТУТ

По отличнейшей магистрали долетели до соляных пустошей мы около 2 часов дня. Перекусили, отдохнули и поехали кататься по соли. Здешние масштабы очень сильно отличаются от боливийских, так что мы не успели и глазом моргнуть, когда белая идеально-ровная поверхность с красивыми геометрическими фигурами превратилась в грязное месиво, а на горизонте показалась какая-то машина. Мы вслух отметили, что ребята нашли не самое подходящее для фотографий место. Несколькими мгновениями позже нашу машинку стало заносить, мы сбросили скорость и загрузли. Сделали попытку раскачать машину, но сели еще глубже. Ребята из соседней машины, увидав в нас друзей по несчастью, двинулись навстречу рассказать о своих злоключениях. К моменту нашего триумфа они ковырялись под машиной уже 3 часа кряду и все безрезультатно, по уши в грязище, но все еще не в отчаянии. Указали нам на следы гусеничных тракторов среди которых мы застряли – техника спасателей. Дали телефоны этих самых спасателей (1 435 240 00 11, 1 435 665 25 25) и описание местности (справа Burmdivide, впереди FloatingIsland), и свой номерок телефона на всякий случай.  Прайс 600 долларов. Самолет у нас завтра утром в 9, а на часах сейчас 16:00.  Меня пока не охватило волнение, я оптимистично думала только о том, чтобы успеть пофотографировать шестиугольники на закате. Время еще есть.

Пока мы расспрашивали ребят о том, какие меры они успели испробовать за 3 часа, и как их сюда занесло, их машина таки уехала. Причем возле нее оставалась 1 девчонка. Это вселило в нас уверенность. Если сначала мы пытались выехать ради того чтобы избежать 600 долларов, то теперь это просто нужно было сделать и все. 1 человек же смог справиться, значит и мы точно успеем на закат! Разгрузили машину, достали крышки от котлов, приподняли машину, откопали передние колеса, подложили под них коробки из-под пива. Попробовали вытолкать – не получается. Поковырялись еще сколько-то с тем же самым набором действий. Посадили меня за руль, немного потолкали, и… «лед тронулся» — я поехала «медленно, но уверенно». Ребята со мной еще немного пробежались, подталкивая машину, а потом я уже сама добиралась задним ходом до крайних красных столбов, обозначающих твердую поверхность. Уехала я не очень далеко, так что вещи нужно поднести примерно полмили. Эффектнее всего на фотографиях выглядит чемодан на колесах посреди Бонневиля.

Ну и на самолет и на закат мы все же успели.

IMG_2990IMG_2991IMG_2995IMG_2996IMG_3006IMG_3017IMG_3038IMG_3040IMG_3044IMG_3047IMG_3051IMG_3053IMG_3054IMG_3064IMG_3066IMG_3074IMG_3093IMG_3102IMG_3116IMG_3136IMG_3150IMG_3159IMG_3168IMG_3174IMG_3175IMG_3191IMG_3201IMG_3205IMG_3210IMG_3214

The End




Leave a Comment