Jeep Trip | Iceland


Часть вторая | JeepTrip | 4.07.2010 — 7.07.2010 | Reykjavik — Geysir — Pingvellir — Kjolur — Myvatn — Jokursalon — Laki — Vik — Reykjavik  | 4D | 1900 km

Первым делом Александр спросил, имели ли мы дело с автоматом и  предложил краткий курс пользования джипом (коробка автомат) по Исландскому бездорожью!

Первое испытание: брод — остановилась, посмотрела как проезжают препятствие другие машины, 4х4, пониженная и не спеша поехали! Преодолели без всяких трудностей! Но высокая водичка все же пощекотала нервы!

Второе испытание: разминуться со встречной машиной на узких грунтовках! тоже ничего сложного!!

Третье испытание: как контролировать свою бесконечную радость, счастье и драйв и быть хладнокровным водителем!! Вот с этим чувством мне приходилось постоянно бороться!!! Так как желание полихачить на классной машине да еще и по такой местности не покидало меня ни на секунду…. где бы ты не сидел или в кресле водителя или в кресле пассажира…

Итак короткий инструктаж прослушан! Все испытания пройдены с отличием! Мы с Викой полностью готовы отправиться в самостоятельное путешествие по Исландии!!

Пример узкой исландской дороги с высоким «бордюром»

А вот тут вполне можно разминуться со встречкой

Находимся возле вулкана Хекла — местность совершенно серая и угрюмая… здесь чувствуешь себя на луне!

Хекла

Самый активный вулкан Исландии. Расположенный на юге Исландии. Высота 1488 метров. Извергается раз в 10 лет! И в этом году именно срок!!! На фоне извергающихся одного за одним вулканов находиться возле Хеклы было немного волнительно:)

В средневековье исландцы называли его «Ворота в ад»

Приехали в кемпинг! Традиционно разбросали весь имеющийся спортинвентарь на максимально доступной территории! После принялись жарить баранину на импровизированном гриле!

Поехали за машиной! В назначенное время (23.00) Александр приехал за нами и мы отправились в сторону аэропорта! Взяли машину без проблем! На обратной дороге окончательно распрощались с Александром, поблагодарив его за помощь в 101 раз и обещав обязательно посвятить его в историю нашего путешествия на машине!!

Кстати Александр дал нам некоторые рекомендации как лучше всего добраться до национального парка Типгвелир (или Пингвелир…. тьфу не разберешь как там все называется) — по живописной, серпантинной дороге!

Келюр и золотое кольцо Исландии

Первая достопримечательность из Золотого кольца — Национальный парк Тингвеллир — самый знаменитый разлом — Алманнагья.

Здесь две тектонических плиты (евразийская и американская) столкнулись на исландском континенте.

В долине гейзеров Хёйкадалур находится знаменитый Гейсир (Geysir), давший название всем остальным горячим источникам планеты. В настоящее время Гейсир поломался в следствии вулканической активности (не понятно в каком году) и на данный момент нам не советовали ждать его активности!

Гейзер Строкур (Strokkur) же в добром здравии и регулярно радует публику выбрасывая столб пара и горячей воды на высоту 20-30 метров каждые 5-10 минут.

*в этот момент я оказалась в облаке пара и водной пыли судорожно спасая технику

Гульфосс (золотой водопад) считается исландцами самым красивым водопадом страны.

Нам тут немного не повезло с погодой очень ветренно и сыро — по-исландски!

И тут начинается грунтовая дорога — Келюр, ведущая через центр острова в северную часть Исландии.

У меня просто захватывает дух от дороги!!! Я с восторгом въезжаю в каждую лужу, нас захлестывает по крышу!!! Драйв!! Счастье!

А тут был бы брод, если бы не трудолюбивые исландцы… так что если хочется поехать в Исландию второй раз то нужно это делать очень скоро … иначе все дороги попросту заасфальтируют, чтобы традиционные туристы на своих низких тачках смогли подъехать куда угодно!

Температура +2 (едем между двумя ледниками), дождь и сильнейший ветер! И даже в такую погоду мы встречали очень много велотуристов

Ледник Хофсйокуль

Заехали на горячие источники Хверавелир с желанием попариться! Источник представляет собой небольшую ванную, рассчитанную человек на 10! Так что если бы мы еще и с гумбальтами залезли, то всем остальным пришлось бы выйти! Кроме этого погода совершенно не улучшилась, а наоборот: пошел еще и сильнейший ливень

Акурейри-Миватн

Район озера Миватн удивительное по красоте и сосредоточению природных достопримечательностей место

Кроме всего прочего в этом районе преобладает хорошая погода летом, в следствии чего оно, очень располагает к занятию велотуризмом

Долина Хверир

Пришлось закрывать носы шарфами, так как запах, который источает грязь на столько не приятный

Кратер вулкана и вулканическое озеро

Тут мы встретились с Печеными и отправились смотреть на целую серию водопадов на одной реке!

Деттифосс

Альдейярфосс

Годафосс

А потом отправились в купальни с голубой глиной окунуть Гумбальта и Клариссу в целебную воду

Едем на место ночевки! Еще 200 км… на часах 23.12 и мы наблюдаем бесконечный закат … такой спокойный и красивый

Дорога в закат … потом все заснули и у меня началась дорога В туман!

Самый западный мыс Исландии

Тут мы должны были наблюдать какие-то дивные виды, но пришлось просто подурачиться!!

Кстати наш приемник ловил только религиозное радио у которого был самый разнообразный репертуар: Кети Перри, какая-то оперная классика, исландские национальные песни, песни последнего Евровидения!!

Национальный парк Йокульсарлон

За день до нашего приезда сильный ветер отогнал все льдины к противоположному краю озера… так что нам не удалось поплавать на кораблике меж льдин… а так хотелось

Рядом с парком решили выехать на океан… и что мы там увидели?!? огромные ледяные глыбы везде: и в воде и на берегу!!!

Ледник Ватнайокуль — самый большой в Европе

Национальный парк Скафтафель

Лаки и самое большое лавовое поле

Вулкан на юге Исландии в Национальном парке Скафтафель. Лаки является цепью из более чем 110—115 кратеров высотой до 818 м протянувшейся на 25 км

В 934 году в системе Лаки произошло очень крупное извержение, было выброшено около 19,6 км кубических лавы. Длина лавового потока, излившегося из 25-километровой трещины, превышала 130 км, а площадь, залитая им, составила 565 км²

Данное извержение считается одним из самых губительных за последнее тысячелетие и самым крупным лавовым извержением за историческое время Источник

По дороге обратно заехали на водопад

Деревня-музей

Дюрхалей и южные мысы Исландии

Буйка — ловец овец!! При первой же возможности Буйка выскакивала из машины и мчалась обнять и прижать к себе овцу! Овцы же в рассыпную… ну а Буйка каждый раз не теряла надежды

Пальцы тролля

Пляж со знаменитым черным песком …. и тупиками (птички), которых нам удалось увидеть только издалека!

 

 

Iceland Jeep Trip 2012
ICELAND | INFO
ЧАСТЬ ВВОДНАЯ | ДЕНЬ 0 — 28.06.12 | KEFLAVÍK — LANDMANNALAUGAR
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ — ПЕШЕХОДНАЯ | 29.06 — 1.07.12 | LANDMANNALAUGAR — ALFTAVATN — LANDMANNALAUGAR | 73KM
ЧАСТЬ ВТОРАЯ — АВТОМОБИЛЬНАЯ | ДЕНЬ 1 — 2.07.2012 | F-road LANDMANNALAUGAR — ALFTAVATN — PORSMORK — SKOGAR
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 2 — 3.07.2012 | Skogar — Vik — Dyrholaey — Laki
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 3 — 4.07.2012 | Lakagigar
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 3 — 4.07.2012 | Jokulsarlon
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 4 — 5.07.2012 | Kverkfjoll — Askja
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 5 — 6.07.2012 | Dettifoss — Selfoss — Hverir
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 5 — 6.07.2012 | Sprengisandur — Langisjor lake
ЧАСТЬ ВТОРАЯ | JeepTrip | Day 6 — 7.07.2012 | Geysir — Reykjavik
ЧАСТЬ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ | JeepTrip | Мысли вслух

Iceland Jeep Trip 2010
29.06.10 — 2.07.10 | SKOGAR — PORSMORK — ALFTAVATN — LANDMANNALAUGAR | 4D | 70KM
04.07.10 — 07.07.10 | Jeep Trip | REYKJAVIK — GEYSIR — PINGVELLIR — KJOLUR — AKUREYRI — MYVATN — JOKURSALON — LAKI — VIK — REYKJAVIK  | 4D | 1900 KM

Leave a Comment