Iceland | AROUND VATNAJÖKULL JEEP TRIP

JeepTrip | Day 1 — 2.07.2012 | F-road Landmannalaugar — Alftavatn — Porsmork — Skogar

Чтоб не терять драгоценное время на возвращение из Ландманналаугара (Landmannalaqugar) в Рейкьявик и опять выезд на маршрут, мы добавили Александра в страховку на наш автомобиль.

И 2-го июля Александр на Wrangler’e в сопровождении Семьи на Nissan’e приехали за нами в ЛМЛ!! Сегодня едем по маршруту двумя машинами — и весело и не страшно!

Ранее по этим дорогам прокатился сам Александр и мы, вдохновленные его рассказами (в некоторых местах весьма пугающими 🙂 ), решили повторить его подвиг (подробное описание тут и тут )

15 минут и мы на первом вьюпоинте

а теперь по-ближе

На маршруте должно было быть пару очень «запоминающихся» бродов, но, к сожалению (уж не знаю… или к счастью), таковых не было, так как из-за холода ледники и снега остались практически в том же твердом состоянии и вода в реках не сильно поднялась.

Этот брод должен был быть одним из них, так что мы от греха подальше даже решили сразу же прицепить буксировочный трос, чтоб потом по пояс в воде не цеплять его!

Из «сюпризов» в этом броду был большущий подводный камень, в который была вероятность упереться… Но мы его как-то интуитивно объехали, так что сложностей не возникло ни с чем, кроме того что буксировочным тросом на переднем плане испортили видео 🙂

Виды радуют и стремительно забивают меморикард. Слева ледник, справа вулканы…

поворачиваем направо в сторону Alftavatn’a

Сначала пустыня абсолютно голая

Потом как буд-то линию провели и …. резкая смена покрытия с камнями размером с коровью голову

Камни становятся все крупнее и их все больше

И наконец приехали к вьюпоинту номер 2 — Radar Reflector point M2D. Звучит как-то по-инопланетянски

Это одно из немногих мест во всей Исландии, подходящее для установки радаров по мониторингу земной поверхности

А вот и собственно Radar Reflector

На этом месте мы попрощались с Александром, взяв у него по дружбе дополнительную батарею, канистру, доверху залитую свежим бензином (которая пригодилась нам 2 раза), конвертер на 220 и мультиплексор, так как фототехники полная машина…

Машина фотопутешественников (или фотомашина), это когда ты пытаешься найти себе место среди наваленных вместе объективов-штативов-фильтров-камер.

Поехали мы дальше. Заехали на Alftavatn еще разок, чтоб еще и 4х4 дорогу проверить

А вот мост через «знаменитую» реку, ту самую, которую мы форсировали 2 раза под градом немного ниже по течению!!

Эту реку и на машине очень интерсно форсировать: течение достаточно быстрое, траектория пересечения реки обозначена огромные валунами, торчащими из воды, а под колесами огромные валуны чуть меньшего размера. Короче мы пару раз ударились днищем, весело «перескакивая» с камня на камень.

Переехали через долину, по которой позавчера еще шагали, дорога ушла влево, переехали через реку и повстречали красивых исландиских лошадей

А потом еще пол часа неспешной езды вдоль ледника («спешно» не получается, так как останавливаемся буквально при каждой смене ракурса)

Ромкина очередь быть за рулем! В этот раз с этим у нас было все «сурово»: по ЖПСу замеряли километраж на день и делили его на троих водителей. Так что лучше в следующий раз по двое в машине или по одному на мотоцикле 🙂